Dæven, her er det mye plass

Kia PV5 kommer nå med syv seter i 2+2+3-oppsett, skyvedører på begge sider og opptil 3430 liter lasteplass med de bakerste seteradene lagt ned. Med alle syv setene i bruk er det fortsatt 350 liter bagasjeplass.

" data-large-file="https://static.itavisen.no/wp-content/uploads/2026/09/Innvendig-PV5-7S-002_result-1280x691.webp" />

Kia PV5 har allerede skilt seg ut med svært god plass – nå kommer den helelektriske familiebilen til Norge med syv seter. Seteoppsettet er 2+2+3 med skyvedører på begge sider og selv med alle i samtlige seter er det fremdeles 350 liter bagasjeplass.

Kia PV5 med 7 seter har opptil 3430 liter bagasjeplass

Og legges tredje seterad ned øker bagasjerommet til 785 liter. Med både andre og tredje seterad lagt sammen oppgir Kia et maksimalt lastevolum på hele 3430 liter målt opp til taket. Det gjør PV5 til en av de mer ekstreme familiebilene når det angår plass til folk og fe.

PV5 har en lengde på 4695 mm, bredde på 1895 mm og høyde på 1923 mm, men det firkantede karosseriet gjør at svært mye av de ytre målene utnyttes innvendig.

Den lange akselavstanden på 2995 mm bidrar også til mye plass på innsiden. En annen fordel er at passasjerene kan bevege seg mellom setene på andre rad for å komme til bakerste seterad, i stedet for å måtte vippe et helt baksete frem. De store skyvedørene på begge sider skal gjøre inn- og utstigning enda enklere.

Pris: fra 474 900 kroner.

• 👨‍👩‍👧‍👦 Seter: 7, fordelt 2+2+3
• 🧳 Bagasjerom med 7 seter: 350 liter
• 📦 Bagasjerom med tredje rad nedfelt: 785 liter
• 🚚 Maks lastevolum med andre og tredje rad nedfelt: 3430 liter
• 👶 Isofix: Fire fester fordelt på andre og tredje seterad
• 🚪 Dører: Store skyvedører på begge sider
• ⚙️ Motor: 163 hk / 120 kW og 250 Nm
• 🔋 Batteri: 71,2 kWh
• ⚡ Hurtiglading: 10 til 80 prosent på rundt 30 minutter
• 🔌 Ombordlader: 11 kW trefase
• 🔋 V2L: Opptil 3,6 kW
• 🚗 Drift: Forhjulstrekk
• ↩️ Svingradius: 5,5 meter
• 🏎️ Toppfart: 135 km/t
• 🛞 Hengervekt: Opptil 750 kg

350 liter bagasjeplass selv med alle syv setene i bruk

Det kanskje viktigste tallet er 350 liter. Mange syvsetere får svært begrenset bagasjeplass når bakerste seterad er oppe, men PV5 beholder et brukbart bagasjerom selv når alle plassene er opptatt.

Når den tredje raden ikke trengs kan den legges ned, og volumet øker til 785 liter. Skal bilen brukes til flytting, ferieutstyr eller store innkjøp, kan også andre seterad foldes sammen og frigjøre opptil 3430 liter.

For barnefamilier er fire Isofix-fester et viktig poeng. Festene er plassert på andre og tredje seterad, slik at bilen kan håndtere flere barneseter samtidig.

Kia fremhever de lave vindusflatene som skal gi passasjerene bedre utsyn, samtidig som føreren får god oversikt rundt en bil som til tross for størrelsen har en oppgitt svingradius på bare 5,5 meter.

Kia PV5 får 71,2 kWh batteri og 163 hk

Drivlinjen består av en elektrisk motor på 163 hk og 250 Nm som driver forhjulene. Batteriet har en kapasitet på 71,2 kWh.

Kia oppgir i lanseringsmaterialet en rekkevidde på over 410 km, mens den detaljerte norske spesifikasjonslisten oppgir 397 km WLTP. Det endelige tallet kan derfor variere med versjon og homologering.

Hurtiglading fra 10 til 80 prosent skal ta rundt en halvtime. PV5 har også 11 kW trefaselading hjemme, batterivarmer og varmepumpe som standard.

PV5 støtter også Vehicle-to-Load med opptil 3,6 kW (som Volvo EX30 nå får med en programvareoppdatering). Dermed kan høyvoltbatteriet brukes til å drive elektrisk utstyr direkte fra bilen.

Kia PV5 7-seter koster fra 474 900 kroner

PV5 med syv seter tilbys i utstyrsnivåene Active og Exclusive. Active har en veiledende kampanjepris på 474 900 kroner inkludert vinterhjul, mens Exclusive er priset til 514 900 kroner før eventuelle tillegg.

Begge får blant annet varmepumpe, oppvarmet ratt, oppvarmede for- og bakseter, adaptiv cruise control, ryggekamera, parkeringssensorer og en 12,9-tommers infotainmentskjerm.

Exclusive legger blant annet til 360-graders kamera, blindsonevisning, elektrisk bakluke og flere assistansefunksjoner.